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机票普遍打折销售应不应该重征燃油附加费

发布时间:2020-03-13 21:19:57 阅读: 来源:干枣厂家

机票普遍打折销售应不应该重征燃油附加费? 2009/7/106:33:36  【字体:缩小放大】

7月10日讯(海峡导报记者易福进实习生陈维丽)日前国家发改委宣布航油出厂价涨幅25.6%,使得原本就常喊亏本的航空公司再次将“重征”燃油附加费视为救命稻草。

尽管燃油附加费是否复征暂未确定,但市场争议已经开始,一方面航空公司哭着喊着要“重征”燃油附加费,另一方面打折机票满天飞,为何不少一点折扣?

机票普遍打折销售收燃油附加费多此一举?

6月30日,国家发改委宣布航空煤油出厂价从4020元/吨上调至5050元/吨,上调幅度高达25.6%。

这个数字让原本就惨淡经营的航空公司更加喘不过气来。2009年1月4日,国家发改委与国家民用航空局决定暂停收取燃油附加费,如今,关于航空公司拟申请重征燃油附加费的消息不绝于耳。

这一话题,让经常乘飞机出差的陈先生觉得多此一举。陈先生经常往返于厦门、广州、上海等地,他告诉记者,自己一般可以买到5折左右的机票:厦门到上海的全票价为960元,原本的5折票,假定燃油附加费为40元,乘客的买票开支为520元(不包括机场建设费);若把票价折扣提到5.4折,同样接近520元。

在陈先生看来,现在航班普遍销售折扣票,少打点折,也就相当于征收了燃油附加费,何必多此一举?

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