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小学生建议让公车挂红色牌照 以防公车私用

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小学生建议让公车挂红色牌照 以防公车私用 13-02-21 15:12 来源：河南商报 打印  手机看新闻

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昨天，《河南商报》以《政府应公开公车数量和开支》为题报道了公车治理的现状，引发读者强烈关注。最早提出 三公消费 概念的国家行政学院教授竹立家认为，公车问题愈发严重，根本原因在于领导干部对公车腐败的影响认识不足，没有把公车问题提升到 特权腐败 的高度来看。

他认为，公车改革其实是一场价值理念革命，不仅要算经济账，更要算政治账， 取消公车 是最终方向，不能动摇。

调查

A

公车为何难治理？

官员们不肯 革自己的命

公车治理，你有哪些 良方 ？昨天，河南商报联合河南一百度在网上发起调查，截至记者发稿时，共有1000多人参与。

33%的网友认为，公车治理一直成效不大，是因为公车改革者又是公车的受益者，公车治理难以真正实施。另有31.2%的网友认为，原因是用车的大多是领导，难以监管。

对于治理公车的 良方 ，得票最多的两个是 动员全社会力量，在学校、医院、娱乐场所门口 随手拍 ，把照片 晒 到网上 和 领导带头绿色出行，把封存公车常态化 。

公车挂红色牌照 ？

小学生都能想到，

就看肯做不肯做

此前，北京一位六年级学生放学后看到学校门口非常堵，接送同学的车不少是公车，他就提出建议：让公车挂红色牌照，便于统一管理和公众监督，杜绝公车私用。

网友对此褒贬不一。有48.9%的网友支持该做法，认为此举能发动社会的监督力量；有17.2%的网友表示反对。

省人大代表、省食品药品监督管理局局长、省卫生厅副厅长李广胜受访时很赞同这一做法。他认为，挂红色牌照也好，挂其他特殊标志也好，只要能起到监督作用就是好办法， 公车监管关键要制度化 。而郑州大学法学院院长田土城认为，此举治标不治本。如果要在督管方面找出口，不是一个 红牌 能解决的，需要从制度上进行整体设计，特别是加强执行力度和执法力度。

困局

A

公车就是专车 ？

这样的官本位思想，早该改改了

包括公车在内的 三公消费 的概念，最早是由国家行政学院教授竹立家提出来的。

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标签：公车改革 小学生 公车私用 

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