抢搭低碳班车水泥业并购时代来临-【新闻】

抢搭低碳班车 水泥业并购时代来临

近日，记者在采访中获悉，无论是国家监管部门还是企业，都意识到了在目前行业形势下，在行业存量的基础上，以存量优化为主，展开行业广泛开展联合重组。目前一些水泥企业在加快兼并重组、攻城略地的同时，已经吹响了向新的利润空间拓展的号角。

近日，记者在采访中获悉，无论是国家监管部门还是企业，都意识到了在目前行业形势下，在行业存量的基础上，以存量优化为主，展开行业广泛开展联合重组。目前一些水泥企业在加快兼并重组、攻城略地的同时，已经吹响了向新的利润空间拓展的号角。

并购大时代或到来

尽管去年水泥行业形势大好，但水泥行业依然存在着重复建设产能过剩的矛盾尚未得到有效解决、落后产能数量较大、产业集中度总体仍然偏低等状况依然比较严重。

在3月31日召开的2010中国国际水泥峰会后，有关行业人士表示，现在水泥行业的并购多为大企业并购小企业，是传统的“大吃小”，但在一段时间内，水泥行业并购规模会不断扩大，一段时间以后，“并购大时代”即将到来。到那时，水泥行业并购的主客方将不再是规模不对称的大企业与小企业，而是同一规模、处在同等竞争地位上的大企业与大企业。

作为产业结构调整的重心，兼并重组不但可以增强企业市场竞争实力，合理配置和利用资源，而且有利于提高产业集中度，促成水泥区域市场的健康发展，有利加快淘汰落后产能。而最近引人注目的行情就是中国建筑材料集团在上海联合产权交易所挂牌转让甘肃祁连山建材控股有限公司14.46%股权。业内人士预测中材集团有望收购此部分股权。

而在过去的几年内，行业内举目皆并购：中国建材收购辽源金刚、佳木斯鸿基组建北方水泥，乌兰水泥并入中联水泥，中材集团收购祁连山水泥，华新水泥联合西藏四家企业组建公司，冀东水泥对秦岭水泥完成控股，金隅水泥控股天津振兴水泥，华润水泥收购国投海南，台泥收购昌兴水泥……此类现象持增不减。据业内人士介绍，中国现在的水泥大中小型企业有5000多家，但随着我国经济的发展，水泥行业发展到一定阶段，水泥企业的数目将不再是这么一个庞大的数字，最后，水泥企业的数目将会在100到500左右稳定下来，到那时，也就是水泥行业大规模、大范围的大企业兼并大企业结束的时候，而这个时代的到来可能会需要3到5年的时间。工业和信息化部产业政策司处长袁克兰则认为，在彻底淘汰落后产能后，目前全国5000多家水泥企业的数量减少到1000家左右才是合适的行业布局。

低碳环保成行业发展新趋势

作为能耗消耗大的行业，水泥业一直是国家监管的重点。在低碳经济大背景下，水泥业无疑也必须搭上“低碳班车”。

“如果说低碳经济在前几年还是一个概念或者对很多企业来说是一个可有可无比较遥远的理念，那么到了今天就成了企业经营管理中的一部分。”意大利水泥中国区总裁马维平表示，应该由大企业、大集团来推动，促进低碳经济发展。

浙江红狮控股集团有限公司总经理章小华则认为，目前国家并不希望水泥行业继续新建，而是以存量优化为主，即行业广泛开展联合重组。“发展低碳经济不仅是企业提升竞争力的需要，而且是企业承担社会责任的需要，同样是企业在当前背景下的生存方式。”章小华说。

“水泥的产能扩张必然会带来碳排放量的，要想处理好发展低碳经济和水泥发展趋势，应该坚决遏制产能的扩张，通过优化存量来推进节能减排工作从而促进市场健康发展。”南方水泥总裁肖家祥认为，要把控制产能过剩作为发展低碳经济节能减排行动的关键步骤。

而中国中材股份有限公司副总裁隋玉民则呼吁通过节能减排来做水泥业的低碳工作，通过在原材料选材、减少煤炭使用量以及利用工业废气等三方面来推动行业发展。

去年下半年，台泥40余亿收购昌兴水泥，曾经轰动业界。在谈到低碳经济时，台湾水泥资深副总经理黄健强认为，台泥集团不管在台湾还是在大陆投资，立项中环保为优先重要的考评指标。建议产业界能够理性扩张，符合供需趋势。“也许10年、20年以后社会对水泥业环保的要求更高，资源更枯竭，水泥业应该在合理利润下永续经营。”黄健强表示。

（中国水泥网 转载请注明出处）

天蓬

西门子300系列通讯处理器

装饰工程设计及施工