地铁屏蔽门与不花钱的人文关怀万芳
地铁屏蔽门与不花钱的“人文关怀”
坐过地铁的人都知道,在地下站台等候换乘的过程是相当“惊心动魄”的,尤其是在高峰期,复兴门、建国门这类的换乘车站常常是人流汹涌,一旦有地铁列车开来,乘客们就开始骚动,如果这个时候出现什么不测的事件,就很有可能造成严重的伤亡事故。事实上,地铁在近些年里已经成为自杀者的首选场所,上海地铁开通几年间,已经发生了60多起自杀性伤亡事故,北京地铁也多次因为坠轨事件被迫停运,怎样才能压制住这个势头,一直是地铁管理者的心病。
去年,北京地铁相继发生了两起自杀事件,对轨道交通和市民生活造成了一定的困扰,于是就有人提出,应该制定出一套法规,对卧轨自杀者实行责任追究,除了对自杀未遂者要进行法律上的处理之外,还应该对监护人实行罚款。表面上看,这个提法颇为符合公民社会的行为准则,但是细究起来,它又与人性化的时代潮流背道而驰。因为造成地铁停运的所谓“行为”并不是公民的自私、自利之举,而是内心绝望者在厌世之后的自戕,无论这个“行为”的理由是正当的还是荒诞的,它起码昭示了行为人的极度痛苦,此外,自杀行为到底有无妨碍公共秩序的故意也很难判断,所以,这个以“惩”代防的建议要想真正付诸实施,恐怕是不大可能的。
广州地铁虽然起步较晚,却在国内率先采用高科技的手段防止坠轨和自杀,去年6月,广州地铁二号线开始安装屏蔽门,今年4月,广州地铁再次对运营中的地铁一号线加装屏蔽门系统。所谓屏蔽门,就是在地铁轨道上方加上一道罩子,用以把地铁轨道、列车同乘客区隔开来,它不仅能够预防乘客卧轨自杀,也能有效避免其他意外事故的发生。当然,采用这样的设施是需要花钱的,比如给广州一号线加装屏蔽门就要耗资1.48亿元,这对于企业和地方财政来说,都是一笔不小的开支,但是,相比较而言,加装屏蔽门比实施自杀惩罚还是文明得多,也有效得多。
人文关怀是近年来出现得比较频繁的一个词,媒体喜欢用,政府官员也喜欢用,但大家往往是在制度设计的层面上谈论它,很少把它同钱联系起来,实际上,要想真正做到人文关怀,仅仅有意识和制度是不够的,还需要花钱,不花钱的“关怀”往往只是听起来很“人文”,公众并不能从中得到好处。比如前些天,北京市民蜂拥到玉渊潭公园看樱花,花虽好看,但在内急的时候却遇到了大难题———人太多,厕位太少,需要排队40分钟才能解燃眉之急,有的女性憋得直哭,另一位女性实在打熬不住,竟然闯进了男厕,这个例子就形象地说明,要想做到人文关怀,最好是花钱多修两座公厕,而不是在公厕的地面上装饰鹅卵石。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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